Le « Koru » : un voilier d’exception au service de l’excellence navale
Le Koru est aujourd’hui l’un des voiliers les plus emblématiques au monde. Propriété de Jeff Bezos, fondateur d’Amazon, il incarne le mariage entre tradition navale, technologie de pointe et savoir-faire artisanal néerlandais. Construit par Oceanco, chantier naval de renommée internationale basé à Alblasserdam (Pays-Bas), le Koru a officiellement été livré début 2023 après plusieurs années de conception et de construction.
Des dimensions hors normes
Classé comme le plus grand voilier privé au monde, le Koru affiche des dimensions impressionnantes :
- Longueur : environ 127 mètres
- Largeur : environ 16 mètres
- Tirant d’eau : 5 mètres environ
- Surface vélique : plusieurs milliers de m² répartis sur trois mâts
Ces chiffres le placent loin devant l’illustre Black Pearl (106 mètres) ou le Sailing Yacht A (142,8 mètres mais voilier motorisé classé yacht à voile et moteur).
Une construction qui valorise l’excellence des métiers navals
Le chantier Oceanco est reconnu mondialement pour sa capacité à assembler des yachts et voiliers aux standards ultra-luxueux. Sur le Koru, le design extérieur et l’architecture navale ont été réalisés en collaboration avec Dykstra Naval Architects, bureau d’ingénierie maritime réputé. La décoration intérieure, confidentielle dans ses détails, a été confiée à un designer américain et à la compagne de Jeff Bezos, Lauren Sánchez, selon certaines sources publiques, pour garantir une harmonie entre sobriété, confort et inspiration polynésienne.
Le projet a mobilisé plusieurs centaines de techniciens, menuisiers, ingénieurs composites, chaudronniers, soudeurs, électriciens, architectes d’intérieur et peintres industriels, durant près de quatre années. Chaque élément, des espars en carbone jusqu’aux boiseries intérieures, a été fabriqué sur mesure, attestant du haut niveau de compétence artisanale aux Pays-Bas.
Coût de fabrication
Selon les données publiques et estimations de Bloomberg et Forbes :
- Coût total estimé : environ 500 millions de dollars US, incluant conception, fabrication, essais en mer, aménagements intérieurs et accompagnement logistique. L’entretien est estimé lui, à 25-30 millions de dollars US par an.
- Coût du voilier seul : estimé autour de 400 millions de dollars, le reste étant réparti entre un yacht d’assistance (la navette Abeona d’environ 75 mètres servant à transporter hélicoptère, jetskis et équipements annexes) et divers frais opérationnels de livraison et certification.
Un symbole de puissance et de discrétion
Le nom Koru, signifiant « nouvelle vie » en maori, reflète la volonté de Jeff Bezos d’associer ce projet à une vision spirituelle et durable. Le choix d’un voilier plutôt qu’un yacht 100% motorisé s’inscrit également dans une démarche d’image plus « verte », bien que la construction et l’entretien d’un tel navire restent fortement énergivores.
Le Koru illustre parfaitement la capacité des chantiers européens, et en particulier néerlandais, à repousser les limites du luxe et de l’innovation technique. Au-delà de sa symbolique, il est le témoignage d’un secteur naval où la précision, l’expertise et la tradition continuent d’être les piliers d’une industrie de prestige.
